
VOOK V8e
- Карбоновые рама и вилка V8, от 6,8 кг
- Беспроводная электроника L-TWOO eGR 1×13
- 5 цветов, размеры XS–XL
Доставка до Москвы, таможня, страховка и деревянная обрешётка включены

Полностью карбоновый шоссейник с беспроводным переключением 1×13. Оригинал напрямую от производителя, под заказ в Москву: цена по курсу юаня, доставка, таможня, страховка и обрешётка уже включены.
Не копия и не реплика
Копий популярных карбоновых рам сейчас много. Мы везём настоящие велосипеды VOOK с завода — так же, как если бы вы заказали их у производителя сами, только с доставкой до Москвы.
Заказываем у производителя VOOK, без посредников и перекупщиков. Цена в юанях — цена производителя.
Велосипед VOOK, а не реплика «под бренд». Новый, в заводской упаковке, никто на нём не катался.
Карбон V8, электроника L-TWOO eGR, колёса и шатуны WE ONE — ровно как в карточке производителя. Ничего не подменяем.
Модель, цвет, размер и итоговую цену фиксируем до оплаты. Статус сообщаем на каждом этапе.
Пять цветов · две версии
V8e PRO: высокие карбоновые обода и карбоновые шатуны, 6,8 кг. V8e: алюминиевые колёса, 7,1 кг. Рама, вилка и беспроводная трансмиссия одинаковые.
Преимущества VOOK V8e
Выглядит как велосипед за полмиллиона. Отличается от него только ценой.
Полный карбон: рама 690 г, карбоновая вилка и штырь. V8e PRO в сборе весит 6,8 кг — легко в подъёмах и на разгоне.
Все магистрали спрятаны внутри рамы и руля. Чистый силуэт, меньше сопротивления воздуха и ничего не цепляется.
Переливающиеся покрытия, графика на нижней трубе и аккуратные линии рамы. В группе такой велосипед узнают издалека.
Трансмиссия L-TWOO eGR, колёса и шатуны WE ONE, цепь CHOHO. Никаких безымянных деталей: всё, как задумал производитель.
Переключение одним касанием, без натяжения тросов и регулировок. Тринадцать скоростей покрывают и город, и затяжные подъёмы.
Ровные стыки, точная покраска, продуманная геометрия. Велосипеду не стыдно стоять рядом с топовыми брендами.
Характеристики VOOK V8e

V8e PRO на карбоновых колёсах в размере XS. Версия V8e на алюминиевых колёсах весит 7,1 кг.
Вес некрашеной рамы. Высокомодульный карбон, круглые трубы, внутренняя формовка EPS и полностью скрытая проводка.
Звезда 48T и кассета 11–45T: хватает и на разгон, и на крутые подъёмы. Заряд через Type-C, одной зарядки хватает примерно на 1500 км.
Покрышки 700×28C, гидравлические дисковые тормоза с плавающими роторами 160 мм, сквозные оси. Рама принимает покрышки до 32C.
Подберём размер по вашему росту и длине ног до оплаты. Сетка ниже на странице.
Рама V8 создана для асфальта. Производитель не рекомендует переделывать её в гревел и ездить на ней по грунту.
Сравнение версий
Рама, трансмиссия и тормоза одинаковые. Отличаются колёса, шатуны и вес: в PRO всё это из карбона.
| V8e≈ 96 500 ₽ до Москвы | V8e PRO≈ 125 300 ₽ до Москвы | |
|---|---|---|
| Рама | Карбон, около 690 г, полностью внутренняя проводка | |
| Вилка | Карбон, около 345 г, сквозная ось | |
| Руль | Интегрированный карбоновый моноруль | |
| Подседельный штырь | Карбон | |
| Седло | На карбоновых рельсах | |
| Трансмиссия | L-TWOO eGR 1×13, беспроводная электронная | |
| Звезда и кассета | 48T, кассета 11–45T | |
| Шатуны | Алюминиевые, около 755 г | Карбоновые, около 574 г |
| Колёса | Алюминиевые, профиль 25 мм, около 1680 г | Карбоновые, профиль 45 мм, около 1480 г |
| Покрышки | 700×28C, рама допускает до 32C | |
| Тормоза | Гидравлические дисковые, плавающие роторы 160 мм | |
| Каретка | Резьбовая BSA | |
| Оси | Сквозные, 12×100 / 12×142 мм | |
| Зарядка | Type-C, около 1500 км на одном заряде | |
| Вес велосипеда | от 7,1 кг | от 6,8 кг |
| Максимальная нагрузка | 110 кг | |
| Размеры | XS, S, M, L, XL | |
| Цвета | Серебро, чёрный, белый, розовый, голубой | |
Вес заявлен производителем для размера XS. Оригинальный велосипед, новый, в заводской упаковке.
Каталог и цены
Цена в юанях — цена производителя. Цена в рублях пересчитывается по курсу юаня и уже включает доставку до Москвы, таможню, страховку и упаковку.

Доставка до Москвы, таможня, страховка и деревянная обрешётка включены

Доставка до Москвы, таможня, страховка и деревянная обрешётка включены

Доставка до Москвы, таможня, страховка и деревянная обрешётка включены

Доставка до Москвы, таможня, страховка и деревянная обрешётка включены

Доставка до Москвы, таможня, страховка и деревянная обрешётка включены

Доставка до Москвы, таможня, страховка и деревянная обрешётка включены

Доставка до Москвы, таможня, страховка и деревянная обрешётка включены

Доставка до Москвы, таможня, страховка и деревянная обрешётка включены
≈ Точная цена в рублях зависит от курса юаня на день оплаты.
Калькулятор
Выберите модель и версию. Цена пересчитывается по курсу юаня и уже включает всё, чтобы велосипед доехал до Москвы.
Цены на сайте считаются по текущему курсу юаня. Итоговую сумму фиксируем в день оплаты.
Уже включено в цену
Размерная сетка VOOK
Сетка производителя для V8e, ONE 3.0, ONE 2.1 и 7050. Если рост попадает на границу двух размеров, уточним по длине ног.
CRV: рост 150–185 см. Carry go: один размер на 140–182 см.
Для V8e, V8e PRO и рамы V8. Размеры в миллиметрах, углы в градусах. Колонка вашего размера подсвечивается по росту.

| Размер | 46 / XS | 49 / S | 51 / M | 53 / L | 55 / XL |
|---|---|---|---|---|---|
| РОСТрекомендуемый, см | 156–165 | 163–172 | 169–178 | 176–185 | 182–192 |
| REACHгоризонт. вынос | 359 | 367 | 373 | 381 | 389 |
| STACKвертикаль | 530,8 | 542,1 | 559 | 579 | 599 |
| T-TЭфф. верхняя труба | 498,7 | 530,1 | 541,2 | 555,5 | 569,3 |
| CПодседельная труба | 460 | 490 | 510 | 530 | 550 |
| DРулевая труба | 120 | 130 | 145 | 165 | 185 |
| EУгол рулевой, ° | 70,5 | 71 | 72 | 72,5 | 73 |
| FУгол подседельной, ° | 75,25 | 73,25 | 73,25 | 73,25 | 73,25 |
| GПонижение каретки | 77 | 77 | 76 | 76 | 74,5 |
| HОфсет вилки | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 |
| IДлина вилки | 378 | 378 | 378 | 378 | 378 |
| JВысота до верхней трубы | 701 | 728 | 746 | 768 | 790 |
| RCДлина задних перьев | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| FCкаретка — ось вилки | 575 | 582 | 585 | 594 | 603 |
| WBКолёсная база | 977,3 | 984,6 | 987,3 | 997,1 | 1006,6 |
| TRAILстабильность руля | 71 | 68 | 62 | 58 | 55 |
Таблицу можно листать вбок. Данные производителя VOOK.
Что говорят покупатели
Все супер, заказом доволен, велосипед пришел быстро. Все пришло ровно то что и обсуждали. Рекомендую, заказывайте.
Мой первый шоссейник, V8 очень доволен: едет легко, электроника переключает очень плавно, поддержка отзывчивая. Для длинных дистанций мне всё же удобнее их же CRV, на нём спокойно проезжаю 100 км.
Заказывал под ключ, всё пришло чётко: та самая комплектация и цвет, что обсуждали. Ждать пришлось около месяца, но велосипед того стоит, очень нравится.
В размере L велосипед весит 7,25 кг. Давно мечтал о шоссейнике уровня «за сотню тысяч», долго сомневался, а увидев VOOK, заказал без колебаний.
Очень лёгкий велосипед, доставили быстро, поддержка вежливая. Собирается легко, отличное соотношение цены и качества.
Заказывал, всё пришло чётко, велосипед доехал без единой царапины. Сборка простая: поставить переднее колесо и седло, и можно ехать.
Катаюсь полмесяца, в целом доволен: лёгкий, резвый на старте, рама комфортная, хорошо подходит для города. Из минусов: жёсткое седло и шумноватая втулка.
Велосипед очень лёгкий и мгновенно разгоняется. Поддержка терпеливо ответила на все вопросы.
Покатался, прежде чем писать. Велосипед лёгкий и жёсткий, разгоняется отлично. Поддержка помогает и с настройкой, и с запчастями.
Фото производителя
Рамы, заезды и детали: так велосипеды выглядят вживую, а не на рендерах. Нажмите на фото, чтобы открыть крупно.












От заявки до Москвы
Сообщаем статус на каждом этапе: от выкупа у производителя до прибытия в Москву.
Модель, цвет, рост и город. Отвечаем в течение дня.
Сверяем размер и комплектацию, фиксируем итоговую цену.
100% стоимости переводом, курс фиксируется в момент оплаты.
Выкупаем у VOOK, упаковываем в обрешётку, страхуем груз.
Оформление на границе. Этот этап определяет итоговый срок.
Получение в Москве. В другой город отправим ТК за ваш счёт.
Зависит в основном от скорости прохождения таможни.
Доставка до Москвы, таможенное оформление, страхование груза и деревянная обрешётка уже включены в цену на сайте.
Полная оплата до выкупа. Курс юаня фиксируем в день оплаты.

Мнение того, кто привозит
«Сам катаюсь на раме VOOK V8. По-моему, это один из самых удачных карбоновых шоссейников без переплаты за громкое имя.»
V8e — не карбоновая рама с дешёвым обвесом, а цельная современная сборка. Скрытая проводка, карбоновый моноруль, дисковые тормоза и беспроводная электроника стоят сразу, хотя обычно это то, что докупают апгрейдом.
V8e подойдёт для тренировок, быстрых поездок и как первый серьёзный шоссейник. V8e PRO — для тех, кто сразу хочет самую лёгкую и эффектную версию на карбоновых колёсах 45 мм.
Вживую велосипед выглядит заметно дороже своей цены. Помогу с размером и комплектацией и расскажу, как он ведёт себя в реальных поездках.
ДМИТРИЙ · VOOK RUSSIA
О бренде
VOOK — китайский бренд шоссейных велосипедов, который разрабатывают велолюбители со стажем. Флагман линейки, VOOK V8e, — полностью карбоновый шоссейный велосипед весом от 6,8 кг с беспроводным электронным переключением L-TWOO eGR на 13 скоростей и гидравлическими дисковыми тормозами. По весу и комплектации он сравним с велосипедами известных брендов, которые стоят в разы дороже.
V8e PRO — на карбоновых колёсах с высоким ободом, для скоростных тренировок и гонок. V8e — та же карбоновая рама на алюминиевых колёсах, если хочется карбон и электронику дешевле. ONE 3.0 и VOOK 7050 — лёгкие алюминиевые шоссейники с карбоновой вилкой и электроникой 1×13 для старта в шоссейном велоспорте. ONE 2.1 — самый доступный шоссейник с механикой или электроникой. Для города подойдут CRV с прямым рулём и компактный Carry go на малых колёсах.
Если вы собираете велосипед сами, доступна карбоновая рама VOOK V8 весом 690 г со скрытой проводкой, совместимая с 1× и 2×, механикой и электроникой, а также лимитированная алюминиевая рама 7050.
Мы привозим велосипеды VOOK напрямую от производителя. В цене на сайте уже учтены доставка до Москвы, таможенное оформление, страховка груза и упаковка в деревянную обрешётку. Срок — от 2 до 5 недель, в другие города России отправляем транспортной компанией.
Вопросы
VOOK V8e на алюминиевых колёсах — 96 500 ₽, VOOK V8e PRO на карбоновых колёсах — 125 300 ₽ с доставкой до Москвы, таможней, страховкой и упаковкой. Цена в рублях пересчитывается по текущему курсу юаня.
Да, 100% оригинал. Мы заказываем велосипеды напрямую у производителя VOOK, без посредников и перекупщиков, — это не копии и не реплики. Вы получаете новый велосипед в заводской упаковке и в той комплектации, что указана у производителя.
Для старта подойдут VOOK ONE 3.0 или ONE 2.1: лёгкие алюминиевые рамы, карбоновая вилка и дисковые тормоза. Если хотите сразу карбон и беспроводную электронику, берите VOOK V8e.
Цена в юанях — точная цена производителя. В рубли она пересчитывается по текущему курсу юаня, поэтому рублёвая сумма может немного меняться вместе с курсом. Итог фиксируем в день оплаты.
Велосипед по цене производителя, доставка до Москвы, таможенное оформление, страхование груза и упаковка в деревянную обрешётку. Никаких доплат за эти пункты.
Выкуп и отправка занимают несколько дней, а основное время уходит на таможню: иногда оформление проходит быстро, иногда занимает больше времени. Сообщаем статус на каждом этапе.
100% стоимости переводом после согласования модели, размера и цвета. Реквизиты и подтверждение заказа присылаем в мессенджер.
Да. Велосипед приходит в Москву, дальше отправим транспортной компанией в ваш город. Эта часть оплачивается отдельно по тарифу ТК.
Введите рост в подборе размера выше. Если вы на границе двух размеров, напишите длину ног по внутреннему шву, и мы предложим размер до оплаты.
Ответим в течение дня
Оставьте заявку или напишите в мессенджер. Подтвердим размер, цвет и сумму по курсу на день оплаты.